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2014年公務(wù)員考試申論熱點:“火車上賣WiFi”,似炒作更似倒逼

來源:公務(wù)員考試網(wǎng)時間:2014-01-26 15:12考德上教育V

近日,一位19歲男孩回家途中在火車上賣WiFi,將車廂變成網(wǎng)吧,半小時賺取500元的話題躥紅微博。據(jù)了解,這個男孩實際上是利用了一款瀏覽器的限速、限時等功能,設(shè)定20k/s、50k/s以及100k/s的網(wǎng)速,并分別標價為10元/小時、15元/小時、20元/小時,從而當起網(wǎng)管的。

但也有不少內(nèi)行網(wǎng)友提出見解,按照時下的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量,就算有聰明人能搞起“車廂網(wǎng)吧”賺點外快,估計那分而售之的網(wǎng)速也慢得可憐。因此,這則奇聞的最大所求,或許是為借機炒作某款瀏覽器罷了。

炒作與否暫且不議。一個顯見的事實是,自國內(nèi)第一部安卓手機誕生起,手機用戶對于WiFi的需求就開始不斷增長,直至智能手機日益普及,WiFi需求更呈爆發(fā)式增長。這期間,隨著許多城市公交、地鐵上無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋日增,對于火車上能否實現(xiàn)暢快上網(wǎng),自然成為公眾的急切期待,F(xiàn)實語境中,也許很多人對無線網(wǎng)絡(luò)不甚了解,但他們自有一種樸素的發(fā)展思維:幾千億的高鐵投入能夠狠狠砸下去,滿足乘客的上網(wǎng)需求真有那么難嗎?

火車上賣WiFi似炒作更似倒逼。這就是,不能因為春運等時刻的奇貨可居、一票難求,就無意勞神費力地盡快補上無線上網(wǎng)的短板;也不能靠著高鐵、動車等的不菲票價,就懶得去賺那些網(wǎng)絡(luò)配套服務(wù)的“蠅頭小利”。聯(lián)想到春運網(wǎng)上售票系統(tǒng),面對“技術(shù)流”的搶票“黃!,竟然顯得束手無策、不堪一“刷”的被動囧態(tài),鐵路服務(wù)需要倒逼升級的方面,確實可稱是不止一二矣。

頗值玩味的一種對比是,對于火車上賣WiFi的傳聞,鐵路部門向記者表示,此類情況違反規(guī)定,列車工作人員可依相關(guān)規(guī)定,勸阻、制止商販登車叫賣。但另一方面,無論是致電鐵道研究院,還是采訪鐵路總公司,得到的回應(yīng)要么是避而不談,要么則是短時間內(nèi)不考慮火車上建WiFi。由此,難怪有網(wǎng)友戲謔道:坐火車時我想安靜休息和睡覺,不準兜售WiFi可以,但也請把那些嚷嚷不休賣零售、賣飲料的都禁了吧。

走筆至此,筆者倒覺得,即便“火車上賣WiFi”或是一篇炒作軟文,卻也大可不必“聞炒生厭”了。因為,有競爭總比沒人干來得好;或許若干年后回頭一想,廣大旅客會恍然大悟:如果沒有當初的“賣WiFi炒作”,驚醒了鐵路部門的舒服夢境,人家不知啥時候才能想到讓網(wǎng)絡(luò)覆蓋也“高速”起來呢。


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