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航展前修路，馬拉松前修路，馬戲節(jié)前修路……近年來，珠海在舉辦大活動前往往進行大修路，由此帶來擁堵等問題多年來成了市民關注的熱點，不少政協(xié)委員也曾呼吁對道路建設進行科學規(guī)劃。珠海市政協(xié)八屆三次會議即將開幕，民建珠海市委員會呼吁應改變以大型活動作為城市基礎設施建設時間節(jié)點的“慣例”，科學規(guī)劃建設進程。 城市的發(fā)展，由于種種因素，不修路是不可能的。但為誰修路卻是首先要搞清楚的問題。為大型活動修路，那勢必會造成集中修路，且這種修路就容易陷入“政績”的陷阱，容易成為“面子工程”，所存在的弊病則是不符合規(guī)劃，也會給民眾造成不重民意的壞印象。 迎接大型活動，如果的確需要修路，也是無可厚非的，但發(fā)展到一大型活動就齊修路，這就是一個大問題了。確切地說，這是一種“城市病”。 修路，對于老百姓來說，很糾結，一方面知道修路，最終是為了老百姓，另一方面則需要為修路付出代價。有時候一條路長年在修，且翻來復去地修，不知道何時結束，也沒有職能部門對老百姓說清楚，更沒有向老百姓道歉。 誠然，影響城市修路的因素很多，城市修路也均有相應的依據(jù)，也會經(jīng)過市人民代表大會批準�？杀M管如此，為何仍然給大家一種為大型活動而修路的錯覺?這難道不值深思嗎? 城市交通是一個整體，修路之前必須符合城市的規(guī)劃，而且規(guī)劃不僅要科學，更要讓民眾清楚。更重要的是，要尊重老百姓，向老百姓說明白，如此，不僅能夠贏得老百姓的理解，畢竟修路要影響到老百姓的日常生活，更要聽取老百姓的意見。 修路的出發(fā)點必須是為了老百姓，至于大型活動前的修路，除非很有必要，否則，不應該成為“應景之作”。
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40004-20005
